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首先从设计上,X1的内饰中控部分稍向驾驶员侧倾斜,这点与1系比较相似,但是1系是没有iDrive系统的,所以我把X1的内饰看做是iDrive版的1系内饰,当然在副驾驶侧,X1大面积的木纹装饰也是1系所没有的. 它的内饰用料与50多万的价格有些不相符,但

节选自《更佳听觉享受 实拍华晨宝马535Li卓乐版》 相关车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型 ■ 内饰简介: 除了我们看到的上黑下米的配色外,520Li典雅型还可以选择全黑色内饰,中控台整体造型层次感十足,同时又不乏时尚感.尽管是车

测试场上,M5表现出了令人信服的能力,由于Launch Control起步控制系统(下文简称LC)出色的控制,从静止到起步时,轮胎完全不会因为强大的扭矩而失去抓地力.也正是因为LC系统限制了动力的输出,起步阶段的G值只有0.6G左右,随着速度的提升,

发动机的更换也是此次宝马X5改款的重点,新款X5 xDrive50i配备了4.4L双涡轮增压V8发动机,这款发动机的转速在5500-6400rpm的时候可以输出最大功率407马力,在1750-4500rpm的时候可以输出峰值扭矩600N·m, 由于齿比

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内饰同样如此,除了车内几处eDrive标志和发动机启动按钮下方的eDrive按钮,就几乎和5系一样,甚至仪表盘样式都没变,只是在行车电脑显示屏中增加了电池电量和续航里程等相关信息,宝马果然是要让530Le低调到底了. 2013款 525Li 豪华型

节选自《品牌里程碑/普及不容易 详细体验宝马i3》 相关车型:宝马i3 2014款 增程型 在乘坐空间方面i3完全可以满足家庭的日常使用,身高168cm的体验者在前后排均有非常充裕的空间,而且后排地板基本没有凸起,后排乘客若想进行移动也并不困难.

节选自《解读低配车 实拍2014款宝马520Li典雅型》 相关车型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 ●内饰:CT6用料更佳 宝马的内饰设计一直不会给人太多惊喜,但也没有什么能让你吐槽的地方,CT6作为凯迪拉克的新旗舰,在豪华氛围

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