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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车车身尺寸 宝马x6 的轴距与x5一样同为2933mm,长和宽分别增加了22mm和50mm,而高度则减少了76mm.这样一来,x6更加的宽扁,看起来更具跑格,但也正因为这样,车内空间给人的感觉比x5小,幸好x5是7座设计,而x6只需容纳4个座位.此外,低...

...客享受的DVD娱乐系统』-试驾宝马全新X6 50i除非是驾驶了X5又紧接着驾驶它,否则你不太可能注意到2008款 宝马X5 的明显改进. 『正常情况下的行李箱空间』 『放倒后排座椅后的行李箱空间』 别留下错误的印象;X6还是非常敏捷的.快速转向使进入弯道变得轻松,而且车身晃动也极小,会

将目光往下移,首先看到的是与x5上如出一辙的上下车踏板,这个踏板告诉观看者它并非一部传统的轿跑车,而是兼顾了suv的部分功能.车底前后两端都像suv一样增加了通过与离去角度,并装有护板,车身底部边缘也有黑色的防擦条,这都显示着它有suv一般的通过性,至少与

外形细节 而要做得和谐则需要更高的功力.这种理念在汽车界其实并不是首次出现,此前双龙推出的爱腾在造型上与x6也有几分神似,但被不少人认为是过于古怪,而宝马精心打造的x6被认为个性十足(当然还是有一些人认为是古怪),这里面除了设计功力的差别,品牌知名度和

宝马1系作为入门级车型优惠完之后将近20万的价格真的很吸引人,毕竟这个品牌在中国还是品质和信誉的代表.新款1系首次引入了套装概念,对车身颜色以及轮毂进行打包销售,不失为一种标新立异的宣传方式.而新款1系在外形上的设计则更多的保留了老款的元素,对于念旧的消费

前排座椅背部悬挂着像平板电脑一样的显示屏,这就是后排娱乐系统了.宝马730领先版没有这个东西. 至于行车记录仪,车蚂蚁这里是真正原厂的.只不过车主在买车时,这个行车记录仪属于选装件,选装的价格为4459元.光是选装都要4459元,那在4S店里单独售卖得

对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然手套箱与x5相比缩水了不少,不过细节有很多心思,每张座椅独享一个外侧储物格,每位乘客的随手物品都可以找到容身之所;门壁板大大的储物格以及前排座椅靠背的储物袋,都将功能性进一步提高. 后排

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除手套箱外,前排杯架、中央储物格、后排杯架也都是对开式设计,在不用的时候将盖子盖上,保持了车厢的工整,不失跑车简洁的风格.后排由于只有两个座位,杯架后面的储物格很大,可放很多零碎物品. 对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然

试驾宝马x6 3.5 对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然手套箱与x5相比缩水了不少,不过细节有很多心思,每张座椅独享一个外侧储物格,每位乘客的随手物品都可以找到容身之所;门壁板大大的储物格以及前排座椅靠背的储物袋,都将功

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后排只有两个座位是x6的一大特点.座椅宽大而软硬适中,舒服程度不亚于前排.但限于车身设计,后排的头部空间开扬感不足,作为一辆suv显得比较压抑,但作为一辆跑车又可说是相当奢侈,而且地台全平,腿部空间很充裕,正常情况下,身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得

车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

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车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

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